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Angle droit 1,75 oz*3




Avec 1,75 oz par segment, il s'agit de l'un des poids impériaux les plus grands de la gamme, conçu spécifiquement pour les roues où la correction requise est trop importante pour être raisonnablement assemblée à partir de plusieurs pièces plus petites. Trois segments indépendants par bande signifient qu'un technicien peut utiliser les trois ensemble pour une grande correction latérale unique, ou les diviser individuellement là où une roue en a moins besoin.
Le profil à angle droit et l'acier de plus gros calibre derrière chaque segment sont dimensionnés pour gérer les classes de roues sur lesquelles ce poids se retrouve généralement, les SUV et les véhicules de tourisme plus gros transportant plus de masse rotative qu'une berline standard.
Les tolérances d'emboutissage restent strictes même à cette taille de segment plus grande, et la base en acier sans plomb répond à la même norme environnementale appliquée au reste du catalogue, de sorte que le saut de taille ne s'accompagne pas d'une baisse de cohérence.
Il s'agit d'une spécification que les distributeurs de pneus nord-américains gardent en stock précisément parce que les véhicules qui en ont besoin sont courants, mais le poids lui-même n'est pas quelque chose que chaque travail exige, ce qui en fait davantage un article ciblé et spécialement stocké qu'un article par défaut quotidien. Le revêtement gris le maintient visuellement cohérent avec la famille de poids des roues en acier qui l'entoure.