Les poids de roue adhésifs en acier offrent une alternative sans plomb rentable et largement utilisée aux poids en plomb traditionnels, combinant une résistance mécanique solide avec une forte adhérence à long terme aux surfaces de jante. Le noyau en acier offre une densité constante sur toute la plage de poids, ce qui donne aux acheteurs l'assurance que la précision de l'équilibrage sera maintenue de la première à la dernière unité d'un lot de production.

La gamme est structurée pour couvrir l'ensemble des applications automobiles qu'une entreprise de services de roues est susceptible de rencontrer, depuis les bandes compactes de 2,5 g adaptées au réglage fin des roues des voitures particulières, jusqu'aux ensembles multi-onces robustes pour SUV et camions légers. Des options de profil à coins arrondis et à angle droit sont toutes deux disponibles, permettant aux acheteurs de faire correspondre la géométrie du poids aux contours de jante courants sur leur marché cible sans demander d'outillage personnalisé.

Étant donné que les poids en acier ne contiennent pas de plomb, ils sont conformes aux réglementations environnementales et de sécurité au travail dans l’UE, en Amérique du Nord et sur un nombre croissant de marchés émergents, ce qui fait de cette gamme un choix pratique par défaut pour les distributeurs au service de clients multirégionaux ou se préparant à éliminer progressivement les stocks à base de plomb.

Nous proposons cette catégorie dans des configurations de boîtes en vrac ainsi que dans des emballages prêts à la vente au détail, avec des MOQ flexibles et la possibilité de combiner plusieurs profils de grammes au sein d'une seule expédition de conteneur — une demande courante des chaînes de pneus standardisant leur inventaire de poids d'équilibrage dans tous les magasins.