Le profil IAW est l'une des conceptions de clips les plus établies dans la catégorie des clips en acier, construite autour d'un clip incurvé qui se conforme précisément à l'épaisseur standard du boudin de roue en acier plutôt qu'à une approximation générique de celle-ci. Cet ajustement précis est ce qui maintient le poids solidement en place grâce aux vibrations de conduite normales au lieu de se desserrer progressivement au fil du temps.
Une base en acier de haute qualité est dotée d'une finition zinguée pour une résistance à la rouille et à la corrosion, ce qui lui confère une protection plus proche d'un poids total en zinc tout en conservant la structure de coût sous-jacente d'un produit en acier. Le profil du clip est spécialement conçu pour les roues en acier et n'est pas interchangeable avec la géométrie du clip de roue en alliage. Les magasins doivent donc confirmer le type de roue avant de commander plutôt que de supposer une compatibilité croisée.
Douze tailles couvrant toute la gamme de 5 g à 60 g couvrent tout, des corrections de réglage fin à l'équilibrage plus robuste dans une seule famille, emballées à 100 pièces par boîte pour les tailles de 5 à 30 g et 50 pièces par boîte pour la gamme plus lourde de 35 à 60 g pour correspondre aux volumes d'approvisionnement typiques. Cela fait de l'IAW un article de stock courant chez les concessionnaires, les chaînes de service rapide et les distributeurs de pneus manipulant des véhicules à roues en acier.
Article
Modèle
Poids (g)
OZ
Emballage
P61401
IAWFEA-05
5
0,18
100
P61402
IAWFEA-10
10
0,35
100
P61403
IAWFEA-15
15
0,53
100
P61404
IAWFEA-20
20
0,71
100
P61405
IAWFEA-25
25
0,88
100
P61406
IAWFEA-30
30
1.06
50
P61407
IAWFEA-35
35
1.24
50
P61408
IAWFEA-40
40
1.41
50
P61409
IAWFEA-45
45
1,59
50
P61410
IAWFEA-50
50
1,77
50
P61411
IAWFEA-55
55
1,94
50
P61412
IAWFEA-60
60
2.12
50
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12 ans
10 000㎡ Superficie du territoire
35 employésNombre d'employés
8 000 tonnesCapacité de production annuelle
Certifications et distinctions
Un dispositif de contrôle du poids d'équilibre d'une voiture
Une matrice de forgeage pour les poids d'équilibrage de voiture
Un système de détection de la force d'arrachement du poids d'équilibrage des roues
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