Ce MC à revêtement gris conserve le même clip en zinc miniature moulé avec précision conçu pour les roues de moto et les jantes étroites des voitures particulières compactes, avec une finition grise substituée à la surface de passivation brillante standard pour s'adapter aux conceptions de roues aux tons plus foncés de plus en plus courantes sur les jantes de moto et de voiture compacte. La taille du clip et le comportement d'ajustement affleurant contre une bride étroite restent inchangés.
La précision du poids n'est pas affectée par le choix du revêtement ; le même moulage de précision qui maintient chaque segment à ±0,5 g de sa valeur nominale s'applique également aux finitions grises et standard, puisque le revêtement est appliqué après le moulage et le pesage du segment plutôt que de modifier la teneur en métal sous-jacente. La résistance à la corrosion reste également inchangée par rapport à la version standard.
Pour les ateliers effectuant des travaux d'équilibrage de motos ou de correction fine sur des véhicules compacts haut de gamme avec des finitions de roues plus foncées, ce MC gris offre une correspondance de revêtement sans leur demander de faire de compromis sur la tolérance étroite pour laquelle la version standard est choisie en premier lieu.
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PRIMA se spécialise dans la fourniture de solutions de support complètes pour les applications de réparation de pneus. Le principal de l'entreprise
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12 ans
10 000㎡ Superficie du territoire
35 employésNombre d'employés
8 000 tonnesCapacité de production annuelle
Certifications et distinctions
Un dispositif de contrôle du poids d'équilibre d'une voiture
Une matrice de forgeage pour les poids d'équilibrage de voiture
Un système de détection de la force d'arrachement du poids d'équilibrage des roues