Vannes tubulaires en caoutchouc à encliquetage allongé TR414L

Pour les roues qui nécessitent encore plus de portée que le TR414C, le TR414L étend la même conception de valve tubeless en caoutchouc encliquetable jusqu'à 56,5 mm tout en conservant l'ajustement du trou de valve de 11,5 mm. Il est moulé en une seule pièce à partir de caoutchouc résistant à l'huile et à l'ozone, il n'y a donc pas de coutures ou de joints susceptibles de se rompre avec le temps.

La longueur de tige supplémentaire est particulièrement utile sur les roues personnalisées, les jantes profondes et les applications avec des poches de valve encastrées où une valve plus courte serait placée au ras ou sous la surface de la jante, ce qui la rend difficile à atteindre avec un mandrin de gonflage. Le corps en caoutchouc fléchit toujours pour absorber les vibrations et le boîtier du noyau en laiton prend n'importe quel noyau de valve standard.

Étant donné que les roues profondes ou stylisées sont de plus en plus courantes sur les véhicules de tourisme, les magasins qui proposent une gamme de jantes personnalisées voudront le TR414L à portée de main aux côtés des soupapes plus courtes de la série TR41. Emballé dix par carton pour un contrôle facile des stocks.